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文/阿拉丁
4月21日深夜，上海一辆特斯拉突然自燃起火，通过监控录像显示gai辆model s在没有外力的qing况下自燃起火，与其相邻的汽车也受到自燃起火影响。
紧接着4月22日，蔚来汽车在其官方微博上宣布通告称，当天午后西安蔚来授权服务中央一辆正在维修中的ES8车辆发生燃烧，WL蔚来事情人yuan与当地消防部门一起，迅速赶到现�。忠焉本骰�。现chang无人yuan伤亡，也无其他工业损失。另声称：蔚来已经开启对燃烧缘故原由的视察，会在后续实时对外宣布视察效果。
一连两起自燃事务，而且都是新能源汽车具有代表性的企业泛起自燃问题，这引起了宽大网友的注重，这新能源电动车到底安不清静？我们还敢不敢用新能源电动车？在事故缘故原由没有查明之前，许多消耗者一定会对新能源电动车发生了记挂。事实清静无小事，尤其这种自燃效果不堪设想。
说到新能源电动车自燃，作为塑料改性子料人，首先就是想到电池是不是出了问题？事实电动车是有许多个电池芯组合成电池组来保障汽车动力。由于续航里程的需要，通常电池体积很是重大，而把这些电池芯组合起来发生重大的电力，就需要用到电线毗连。
这时我们从质料的角度去剖析，电池芯的外壳必须要使用阻燃质料而成，如：阻燃pp、阻燃pc、阻燃abs、阻燃pvc、阻燃尼龙等，那么电池芯的外壳是否切合UL94-V0最基本的阻燃要求呢？这个就需要去实約hi煅椴馐粤�。而毗连的线材也必须要接纳阻燃PVC等软质质料，若是接纳了阻燃质料，那么纵然在电压过载的qing况下发生燃烧这些质料也不会起到助燃作用。
其ci就是电路设计是否合理，通常这么多电池芯的组合发生220V甚至＞380V的高压电，其线路遭受电压是否合理，是否会电流负荷过高时造成线路短路而自燃？虽然我们信托作为汽车新能源的向导者品牌，他们的团队应gai充实的思量到这些问题。可是思量到不代表就是做到了。
就我们现在所知相识，许多工厂手艺实力相对单一，对自己的手艺领域很是醒目，但上下游的产物就一知半解了。好比做电线的工厂对电线国标很是熟悉醒目，但对质料的选择可能就相对会欠缺，好比线芯用什么材质效果会更好，什么质量的PVC料才气切合电力尺度？有时纵然清晰也为了价钱不得不压低质量尺度，这给后续产物质量埋下隐患。
任何一家工厂没有充实的整合上下游资源，而仅凭行业的一些尺度或者自己的明确去执行品质管控，那就会给清静隐患留下时机。要知道汽车工业是一个重大的系统，一小我私人一个企业是不行能面面俱到把问题整理的很是透彻的，若是真要有那么厉害的小我私人和企业，那也就不会发生那么多断轴门，发念头漏油、变速箱等等问题了。
希望新能源电动车厂家潜心研究手艺，不要一味的追求时尚，虽然时尚的外观能够带给我们愉悦的审美，但作为交通工具的车辆来说，清静大于其花里胡哨的外观和内饰，谁也不想把自己生命托付给一个没有清静保障的交通工具！
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